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坚守一线为锋芒

“其实对我们来说放不放假意义不大,早日开车,早日产出合格产品才是最大的意义”。4月29日,是五一小长假第一天,一大早项目施工副主任陈少有就驱车来到延能化项目现场。虽然是假期,但是现场依然繁忙。

敲打声、机械声、管道吹扫声不绝于耳,“目前大部分装置都在调试中,会进行一些管道吹扫打靶,试车试压等工作,现场噪音比较大”,陈经理说。

走进聚丙烯(PP)挤压造粒厂房,错综复杂的管线和各种仪表让你眼花缭乱,调试技术人员正紧盯着仪表上的数据进行核对。为正式开车不出任何问题,这些一线员工们连续奋战,24小时不间断调试。

据了解,聚丙烯/高密度聚乙烯(PP/HDPE)是该项目首先中交的装置,计划进行“倒开车”,劳动节期间,PP装置将首先实现具备投料开车条件,PE装置将于5月5日具备进行投料开车条件。为此节点目标,项目部在今年年初就开始对两个装置进行调试,项目部抽调骨干力量组建操作团队,专业人员分工协作,深入现场,及时与业主、车间操作工协调解决问题,落实整改措施,为投料试车奠定基础。

年初,PE装置工艺技术专利商Lyondellbasell(利安德巴塞尔工业公司)专家组对PE装置进行开车前安全检查,从整个装置的消防系统设置、安全逃生通道的布置、建构筑物防火保护设计,到检测器、阀门安装等诸多细节,得到了专家组的充分肯定,并感叹道,“本装置作为目前世界上最大规模的HostalenACP技术工业装置,是多年来各个同类装置中,建设质量最好的之一!”美国英力士公司同样对PP装置的建设质量高度的认可,也是对北京工程公司能力的认可,作为延能化项目的总承包方,不论从项目规模还是重要性,在国内都是首屈一指。

据陈经理介绍,PE装置年产量45万吨聚乙烯,正常运转寿命25年,一年正常运转至少八千小时,为保障投产后达到设计目标,首先就是保证安全和质量,由于装置平面布置紧促,立体交叉多,成套设备多,大件吊装工程量大,在安装过程中,要严格按施工方案的工序进行,确保一次安装成功。这里的技术人员基本都是八零后,有的刚入职就来到了延能化项目,一干就是一整年,在工期紧的时候半年都不曾回过家。

从项目开工建设到首个装置投料开车,两年多的时间里,北京工程公司结合成功经验,采用先进的管理模式和有力的项目团队,确保施工安全和质量过程控制,优化施工工序,快速解决现场问题,保节点目标,累计实现了3600万安全人工时。科学组织,合理安排施工,严格验收各个环节,实现了单项工程质量合格率100%,做到装置建设安全、优质、高效,满足集团公司提出的“精品工程、示范项目”实施方案。

从PE装置出来,对面就是PP装置,东边是4万m2的成品包装仓库(含七条包装码垛生产线);目前两个装置正在进行投料装填作业,这两座庞然大物在整个项目中最显眼,脱气仓就高达94米,相当于31层楼高,站在顶端可以俯瞰整个场区。(通讯员/孔健 摄/孔健)

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